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铁道部部长中国铁路还要再进行两次提速我的钢铁_[新闻new]

发布时间:2021-09-14 10:48:33 阅读: 来源:塑料托盘厂家

铁道部部长:中国铁路还要再进行两次提速_我的钢铁

    铁道部部长傅志寰在昨天的新闻发布会上说,继10月21日铁路第四次提速后,2003年和2005年,中国铁路还要再进行两次提速。

    按照规划,到2005年,中国铁路将初步建立起以京沈快速客运通道为龙头,京沪、京广、哈大、陇海、兰新、京九、浙赣、胶济、襄渝(安康至重庆)、成达、遂渝、渝怀、湘黔(株洲至怀化)、广深线为主体的铁路快速客运系统,形成“四纵两横”快速客运主通道雏形。客运快速线路总长达到1.4万公里。客运专线的旅客列车最高运行时速将达到200公里。

    广深线、京津线建成第四线后,实行客货分线运行,客车最高运行时速可达200公里;既有繁忙干线旅客列车最高运行时速将普遍达到160公里。

    据称,全国将形成以北京、上海、广州为中心的“三个提速圈”,半径在500公里左右的城市间将实现“朝发夕至”、1200至1500公里左右实现“夕发朝至”、2000至2500公里左右实现“一日到达”。

    据了解,2001年后铁路提速的具体通道和线路是:2003年以京沈快速客运通道和株六复线建成投产,浙赣线、京广线北段、西南地区北通道等线路的提速改造,在7个通道和线路上实施提速;2005年以宝鸡-兰州-武威南间复线建成,徐州-郑州、武威南-张掖间电气化改造投产,渝怀线建成通车,在7个通道和线路上实施提速。(完)

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