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沪胶25000争夺激烈但维持震荡偏多概率大-【新闻】

发布时间:2021-04-05 17:18:20 阅读: 来源:塑料托盘厂家

沪胶25000争夺激烈 但维持震荡偏多概率大

上周沪胶走势较日胶略显偏弱,在24500-25200元区间内呈横盘整理走势,上行缺乏足够动力。上周一沪胶开盘大幅拉升,创今年10月下旬以来小波段高点25210元,但在25000元受压回调,随后的三个交易日则持续在25000元下方蓄势,上周五借助股市暴涨的提振沪胶再次发力上行,单日上涨1.68%,最终主力合约报收25090元,周涨幅2.81%。技术上看,多空双方对25000元整数关争夺较为激烈,不过总体看多方还是略微占优,周K线看,继续呈现横盘交织状态,上周站上了10周均线,显示了一定的突破力量,从日K线看,虽然形成阴阳交替,但重心仍缓慢上移,因此,整体技术面还是呈现了温和的多头氛围,预计有继续向上挑战10月初的高点26000元的需求。

上周日胶在260-280日元区间内呈震荡上行走势,上周二、四有小幅回调,但未能改变上行态势,主力05合约周五晚盘延续强劲走势,创今年10月5日以来反弹高点280.7日元,最终主力合约报收280.6元,周涨幅6.45%,是今年9月底以来单周最大涨幅。技术上看,日胶指数周线站上5、10、20日均线,60日均线仍存一定压力,且突破了10月初的高点274日元位置,有进入第3浪上行的趋势。

上周天胶内外盘走势不一致,一方面,日胶在日元贬值的作用下,出现强势上行;另一方面,国内现货价格疲软成为一定压制。从信息面看,天胶基本面高库存显示需求仍然疲软,也是压制现货价格低迷的主要拖累因素,中国11月30日保税区天胶库存升至19.3万吨,上期货库存也是继续上升,因轮胎厂开工率有所下降,去库存仍然缓慢。不过,供需面也出现了一定的利好,在出口政策作用下,马来西亚10月天胶产量同比继续降2.6%至2209吨;因轮胎行业需求旺盛带动,印度11月天胶进口同比增41%至22748吨;中国方面,11月中国轮胎产量8123万条,同比增6.9%,环比增4.6%,1-11月产量达8.1198亿条,同比增4%,总体维持增势;11月,国内汽车生产176.14万辆,环比增长10.99%,同比增长3.92%;销售179.10万辆,环比增长11.52%,同比增长8.16%,乘用车增速快于商用车,总体车市呈季节性回暖态势,只是商用车改善缓慢使得全钢胎的需求仍较为低迷,因此对于改善天胶消费也形成抑制。另外国际市场,英国11月乘用车销量同比增11.31%至149,191辆,1-11月累计量同比增5.43%,客车销量当月、累计同比降幅分别为15.92%、5.03%,英车市好于欧洲其他国家,但商用车仍表现差强人意。综合基本面,出现一些积极信号,但商用车改善满或拖累高企天胶库存的去库存过程,因此基本面虽然压力有减弱的可能,但短期还无法形成推动力。

国际宏观面,美国再扩大量化宽松,显出美国维持量化宽松助推加剧恢复的决心,而目前来看,QE4对推升大宗商品价格幅度略低于市场预期。12月汇丰中国制造业PMI初值由11月的50.5升至50.9,而官方公布的11月中国工业生产和零售销售创下今年3月以来最快增速,显示制造业和消费有一定恢复,国内宏观数据的利多和国际进一步宽松量化继续成为目前的主要推动力量。

展望本周,预计基本面仍相对平静,高企的库存仍将是近期市场的重要压制因素,不过从上周市场聚焦的重点在国际量化和国内宏观数据方面,预计这两方面的提振力仍有望继续发酵,同时,周末中央经济工作会议继续确定了改革的大基调,这将继续冲淡库存的压制作用。因此总体上,我们认为后期震荡偏多依然是大概率事件,但内弱外强的格局仍有可能延续。操作上,近期介入了多单可继续持有,没有进场的也可尝试逢低跟进多单,止损24000元。

观点回顾

走势分析

*内外盘比价关系

上周日胶、沪胶走势基本一致,呈现了大幅拉升后小幅回调走势,因此,二者比价继续小幅回归,上周比价降至93附近,目前比价均值维持在89,我们认为,内外比价在依然存在一定修复回归的需求。

图1: 沪胶与日胶的比价关系

资金动向

*主力合约上周交易数据

上周沪胶主力合约1305合约开盘23960元,最高24775元,最低23930元,报收24389元,周度上涨460元,涨幅1.92%,周度成交量为2649512万手,增加15.95%,周五持仓为150228手,减少2.20%,震荡重心依然在24000-24500元区间。

图2: 主力合约上周交易数据

图3: 沪胶指数的日成交量和持仓量变化

现货市场

*国际天胶现货价格走势

青岛保税区的国际天胶报价,本周出现小幅上涨,周涨幅在1.7-2.1%之间,其中涨幅最大是马来胶SMR20以及泰胶STR20。国际天胶价格同比跌幅与前一周基本持平,平均同比跌幅收敛至12%左右。

图4: 东南亚三国天胶报价

*国内部份市场价格表现

中橡网电子盘12月14日产区报价:

图5: 中橡网电子盘报价

图6: 天然橡胶销区报价

图7: 国内橡胶市场现货报价

图8: 橡胶市场现货价格走势图

图9: 天胶和丁苯胶价差走势图

焦点跟踪

*上周主要新闻

落户阳新县的湖北奥莱斯子午轮胎生产基地正在加紧安装厂房钢结构。该项目总投资10亿元,占地560余亩,年生产240万套全钢载重子午轮胎。投产后将成为湖北省乃至中部地区最大轮胎生产基地,将于2013年春节期间建成投产。

美国《橡胶与塑料新闻》周刊对早前评选出的“2012年度全球轮胎75强排行榜”进行了修正。其中,较为显著的变化是,杭州中策橡胶有限公司以42.63亿美元销售额,位列新榜单的第十位,这也是中国大陆轮胎企业首次进入全球轮胎75强前十名。

中国化学工业桂林工程有限公司为杭州中策橡胶有限公司定制的年产930万条的自行车胎面生产线,在桂林苏桥工业园进入验收阶段。

德国采埃孚(ZF)公司扩大位于上海市青浦区的工厂面积。该工厂目前正在生产汽车用防振橡胶产品,将从2013年开始生产树脂踏板模块等多种树脂部件。采埃孚在青浦区的该工厂成立于2008年,一直从事防振橡胶部件的开发和生产。在需求不断增长的形势下,该公司对其进行了大规模扩建。将生产区域的面积翻倍至约2.3万平方米,总面积达到了3万平方米。

印度尼西亚国内橡胶生产商表示将支持国际橡胶联盟(ITRC)的提议——设立橡胶现货及远期交易的区域市场。成立橡胶区域市场的提议是在3月12日由印度尼西亚、马来西亚及泰国各国部长在泰国吉普岛年度总结会议上提出的。预期区域市场最快将于明年成立,包括两大天然橡胶生产国泰国及马来西亚在内的其他东南亚国家。区域市场设立的目标是调控价格波动及稳固天然橡胶生产国的地位。橡胶区域市场预期将支持现有的大宗商品市场及期货市场,实现市场商品价格发现及对冲工具的功能。国际橡胶联盟同意在成员国展开全面的研究跟协调政策来完成该计划实施。

德国大陆汽车集团将在未来三年内斥资1亿欧元(约合1.31亿美元)拓展其在印度市场的业务规模。目前大陆汽车集团在这一市场的营业额约为4.5亿欧元(约合5.88亿美元),计划在未来五年中将这一数字提高至10亿欧元(约合13.6亿美元)。大陆集团印度总部位于班加罗尔(Bangalore),在印度共设有6座工厂和3座研发中心。该公司计划在其印度工厂投产子午线轮胎,并准备将其Modipuram工厂的斜交轮胎产能翻番至100万条/年。Degenhart预计印度汽车市场将在短期内获得5%至10%的增长,到2020年这一市场的轻型车销量预计将突破7百万辆。大陆集团近日表示,本财年其在全球范围的销售额预计将超过325亿欧元(约合424亿美元),同2011年的305亿欧元(约合398亿美元)相比增长6.5%。

重点数据(库存)

上周上期所库存继续上涨,截止12月14日,上期所公布的库存数据为95927吨,较上周增加1131吨,注册仓单59550吨,较上周增长7130吨,库存延续了今年8月下旬以来的上升趋势,上周库存出现了1.19%涨幅,同比增长扩大至238.5%,注册仓单同比增长285.19%。

截止11月30日,日本TOCOM库存为3420吨,较11月20日下降263吨;日本社会天胶为6186吨,较11月20日下降334吨,其中天然乳胶库存自前10日的356吨微降至349吨,而固体合成胶库存自1818吨降至1795吨。日本天胶库存总体依旧处于低位。

图10: 上期所天胶库存数据

图11: 上期所库存数据

图12: 日本天胶库存数据

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